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Fahrwerkstechnik

Fahrwerkstechnik

Als Spezialist für Fahrwerkstechnik und Performance Partner von KW automotive bietet das Performance Center Berlin  einen rundum perfekten Service für Sie. Unsere Mitarbeiter nehmen regelmäßig an Schulungen teil um immer auf dem neuesten Stand der Technik zu sein.

Die Tieferlegung eines Fahrzeuges kann verschiedene Gründe haben, die Einen möchten eine ansprechendere Optik haben, die Anderen eine bessere Performance des Fahrzeuges. Egal welchen Beweggrund Sie haben, bei uns finden Sie das passende Fahrwerk.

Hier nun eine kleine Übersicht der Möglichkeiten:

Federnsätze

Diese Art der Tieferlegung ist eine kostengünstige Variante um die Optik seines Fahrzeuges zu verändern und das Fahrwerk straffer auszulegen.

 

Feste Fahrwerke

Unter einem „festen Fahrwerk“ versteht man eine Feder/Dämpfer-Kombination die nicht in der Höhe verstellt werden kann, also eine festgelegte Tieferlegung hat. In der Regel finden diese Fahrwerke ab einer Tieferlegung von ca. 50mm anwendung.

 

Gewindefahrweke

Wie der Name schon sagt, verfügt dieses Fahrwerk über ein Gewinde auf dem die Höhe des Fahrzeuges bzw. die Tieferlegung variiert werden kann. Hier gibt es bei KW automotive mehrere unterschiedliche Ausführungen:

  • Varinate 1 (Inox-Line): Diese Fahrwerksvarinate ermöglicht das verstellen der Fahrzeughöhe in einem bestimmten Bereich bei vorgegebener Zug- & Druckstufe.

 

  • Variante 2 (Inox-Line): Hier kann, wie bei der Varinate 1, die Höhe variiert werden und zusätzlich noch die Zugstufe (also wie der Dämpfer ausfedert) verstellt werden. Die Druckstufe bleibt sportlich voreingestellt.

 

  • Varinate 3 (Inox Line): Bei einem V3 Gewindefahrwerk wird es ermöglicht die Höhe, Zug- & Druckstufe unabhängig von einander einzustellen. Somit kann das Fahrwerk optimal auf die persönlichen Einsatzzwecke und Vorlieben eingestellt werden!

 

  • Street Comfort (Inox-Line): Hierbei handelt es sich um ein abgewandeltes Variante 2 Gewindefahrwerk, welches in der Druckstufe auf Komfort ausgerichtet ist. Das Fahrwerk wird kaum härter als ein Seriensportfahrwerk ab Werk bei mehr Tieferlegung!

 

  • KW DDC PnP (Inox-Line): Durch den Zuwachs an elektronischen Fahrwerken was die Dämpferkennung/-härte angeht, hat KW automotive eine Fahrwerksvariante entwickelt, welche diese Funktion am Fahrzeug beibehält. Somit kann der Kunde seine Dämpferhärte weiterhin im Innenraum per Knopfdruck verstellen und die Vorzüge eines Gewindefahrwerkes geniessen.

 

  • KW DDC Nachrüstung (Inox-Line): Dieses Fahwerk ist eine Nachrüstung der DDC (DynamicDampingControl) für Fahrzeuge die ab Werk nicht mit einer elektronischen Dämpferverstellung ausgerüstet sind in Verbindung mit einem Gewindefahrwerk.

 

  • KW DDC WLAN: Dieses WLAN-Modul ermöglicht es via Smartphone eine individuelle Einstellung des DDC-Fahrwerkes in der Dämpferkennung vorzunehmen. So können mehrere persönliche Profile erstellt werden oder auch Sommer/Winter-Programme.

 

  • KW HLS: Die KW HLS Systeme werden überwiegend für Sportfahrzeuge angeboten, um ihnen bei der Tieferlegung durch ein Gewindefahrwerk eine Option zu bieten das Fahrzeug per Knopfdruck kurzzeitig um mehrere Zentimeter anzuheben. So können zum Beispiel Einfahrten oder ähnliches Schadlos „überfahren“ werden.

 

  • Clubsport: Die Clubsportfahrwerk sind speziell für die Anwendung auf der Rennstrecke konzipiert. Hier gibt es unterschiedliche Ausführungen bei denen auch die Low- und Highspeed Druckstufe (also wie sich der Dämpfer beim schnellen und langsamen einfedern verhält) eingestellt werden.

 

Elektronische Fahrwerkstieferlegung

Die sogenannten DLC Fahrwerksmodule werden Plug and Play bei Fahrzeugen verwendet, die Serienmässig über ein Luftfahrwerk verfügen. Das Modul kann sowohl im Fahrzeug als auch optional mit einem Smartphone eingestellt werden.

 

Sollten wir einmal im Produktportfolio von KW automotive nicht fündig werden, finden wir bei unseren anderen Lieferanten wie H&R oder Eibach sicherlich etwas passendes.

 

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