BMW M2 Stage 3

Der aktuelle BMW M2 mit seinem N55 Motor hat unsere Stage 3 mit Wagner Tuning Ladeluftkühler und Downpipe, Akrapovic Exhaust System Komplett-Klappenabgasanlage ab Kat, Eventuri Carbon-Ansaugung und individuelle Abstimmung bekommen.

Außerdem gibt es noch ein Bremsenupgrade an der VA auf eine original BMW M4 Carbon-Ceramic-Bremse um die zusätzliche Leistung auch wieder sicher einzubremsen.

BMW M2 Tuning

Hier haben wir einem BMW M2 ein KW Gewindefahrwerk Clubsport 3-Way verpasst.

Der Kunde nutzt das Fahrzeug häufig auf diversen Rennstrecken und legt wert auf eine perfekte Einstellmöglichkeit des Fahrwerks auf seine Bedürfnisse.

Das KW Clubsport 3-Way verfügt über verstellbare Domlager zur optimalen Sturzeinstellung, sowie über eine High- und Lowspeed-Verstellung der Druckstufe.

In Verbindung mit den verbauten Toyo 888 Semis stellt dieser M2 eine super Tracktool dar.

BMW 335xi Coupe Stage PCB500+

Dieses BMW 335xi Coupe mit Automatikgetriebe und Allradantrieb hat einen Satz Upgrade-Turbolader, Wagner Downpipes und einen Wagner Competition Ladeluftkühler bekommen.

Die Inlets wurden bei diesem Umbau Serie belassen, da der Kunde eine Leistung von 480PS/650NM wünschte. Wir haben außerdem das Niederdruck-Kraftstoffsystem angepasst um die Benzinversorgung zu gewährleisten.

Gemessen wurde das Auto mit 507PS/664NM, die Abstimmung wurde mit Rücksicht auf das Allradsystem gewählt, damit der Kunde auch lange Freude an seinem Fahrzeug hat.

C63S Tuning

Der aktuelle C63S ist mit seinen 510PS schon ordentlich Motorisert. Allerdings wünschte unser Kunde sich einige kleinere Veränderungen.

An dem Fahrzeug wurden alle Chromteile in Schwarz lackiert/foliert, es wurden BMC Sportluftfilter verbaut und der Wagen bekommt Spurverbreiterungen an der Vorder- und Hinterachse.

Als krönenden Abschluss wird eine Zusatzelektronik zur Leistungssteigerung und Vmax-Aufhebung eingebaut. Damit rennt der 4.0l Biturbo mit über 620PS /850Nm dann über 300Km/h schnell.

BMW 335i PCB Step 4+

Unser neues Vorführfahrzeug im BMW N54 Bereich ist nun endlich da.

Der Umbau entspricht dem PCB Step 4+ mit Ladeluftkühler und Downpipes. Das Fahrzeug hat mit diesem Umbau ca. 430PS/650NM und fährt 100-200 Km/h in 8,5-8,6 Sekunden.

Es wird demnächst der nächste Step verbaut werden mit Upgradeturbolader und Upgrade der Sprit- und Luftversorgung. Danach wird das Fahrzeug auch problemlos in der Lage sein mit Ethanol Mappings zu fahren.